自驾费用计算器

自驾总成本 = 油费（里程 × 油耗 × 油价）+ 过路费（里程 × 费率）+ 停车餐饮杂项。以 8L/100km、油价 7 元/L、高速 0.5 元/km 估算，每公里综合成本约 1.06 元——单人自驾 800 公里比高铁二等座（约 350-400 元）贵一倍多，但 3 人同行就反超高铁的性价比。

这就是自驾的成本结构：总成本基本固定，人均成本随人数摊薄。一家四口出行，自驾几乎是中短途（500 公里内）的最优解；单人出行，高铁飞机完胜。另外两本账也别漏：车辆折旧保养（每公里约 0.3-0.5 元，自家车是否计入看口径）和异地违章处理成本。

自驾成本的隐性变量：车辆折旧。家用车每公里折旧约 0.3-0.5 元（按 15 万公里寿命 + 8 万元车价计），这笔钱平时不花但卖车时一次性"结账"。是否计入折旧看口径：自己已有车做出行决策时可以只算油费路费（沉没成本），但如果在"买车 vs 不买车"或"租车 vs 自驾"的决策中，折旧是核心变量。

电车的成本优势量化：同 800 公里，油车油费约 448 元（8L/100km × 7 元/L），电车家充约 96 元（15kWh/100km × 0.5 元/kWh），快充约 240 元（15kWh × 2 元/kWh）。但电车的购车价和保险偏高，把多出的购车成本摊到 10 万公里后每公里约加 0.2 元——长距离高频出行时电车总持有成本才真正低于油车。